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三種單梁起重機剎車裝置介紹
單梁起重機有三種剎車裝置，每種都有其自身的靈活性和性。使用其各自特點的剎車裝置有其自身的存在價值，生存之道就是這樣，沒有生存價值的，生活在世界上也無人知曉，不使用，生活就沒有意義。存在單梁起重機剎車的三個裝置的原因在于，裝置有人類需要的東西所在。單梁起重機的魅力是什么，通俗的語言就是可以吸引到一定的購買者，用各自的魅力使他人接受了自己。
種類型的單梁起重機剎車裝置，無論單梁起重機向左還是向右轉(zhuǎn)動，剎車力均相等，因此，這種剎車器在理論上是用于旋轉(zhuǎn)和運行機構(gòu)的出色剎車器，但其缺點則在杠桿彎曲，拓展閱讀起重機的安全裝置有哪些？
第二種類型的剎車裝置的魅力在于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，也就是說，杠桿無需彎曲，但是當剎車盤向右轉(zhuǎn)時，所需剎車力大于向左轉(zhuǎn)時所需的剎車力。根據(jù)所用材料的摩擦系數(shù)，它大約大7-10％。原因是左轉(zhuǎn)時摩擦力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與剎車力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的方向相同。但是這種單梁起重機的剎車力是不同的。特別是在摩擦系數(shù)非常難以指定的情況下，是很小的。因此，這種剎車器實際上可以用作旋轉(zhuǎn)方向上的剎車器。
第三裝置的剎車器，杠桿需要更加彎曲。這種類型的單梁起重機剎車與第二類剎車相反之點位左轉(zhuǎn)時所需之力較右轉(zhuǎn)時所需時之力為大。
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