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單梁起重機主鉤溜鉤原因及解決方法
原因分析:該單梁起重機出現主鉤卷揚制動帶打滑、主鉤溜鉤時，維修人員先調整制動帶調整螺栓6，將制動帶2張緊，此時主鉤“溜鉤現象”消失。但將制動帶2張緊后，制動帶2與制動鼓1無法完全脫離，同時制動帶2與制動鼓1因摩擦產生異響。反復調整制動帶脫離彈簧8，仍無法保證制動帶2完全脫離。
無奈之下，又將調整螺栓6向放松制動方向進行微小調整，依靠制動帶2與制動鼓1的摩擦作用將制動器制動。使用一段時間后，制動鼓1與制動帶2出現磨損，制動帶2再次出現打滑，導致主鉤溜鉤現象再次出現。
經現場仔細觀察發現，在制動解除時，內框架14在解除制動缸9的作用下已將制動彈簧13完全壓縮，使自由落鉤制動推桿15的桿端與自由落鉤制動缸10活塞的端面頂在一起，因此造成制動臂5無法在回位彈簧8的作用下順時針旋轉，導致制動帶無法打開，制動解除不徹底。
排除過程:
首先，將自由落鉤制動推桿15拆下(暫不使用自由落鉤功能)，將制動器各個零件裝復。
其次，調整調整螺栓6，直至調整到主鉤單繩拉力大時制動帶2不打滑。
再次，調整制動帶脫離彈簧8，直至制動帶2與制動鼓1的間隙均勻，反復在主鉤單繩拉力大時試驗起鉤、落鉤、停止，確保其不出現起重機吊鉤的安全隱患溜鉤和制動帶與制動鼓摩擦現象。
然后，在制動解除狀態下測量自由落鉤制動缸10活塞端面到連接銷16中心的距離，按照此距離減去5mm的余量，將自由落鉤制動推桿15桿端切短。
后，將自由落鉤制動推桿15安回原位，再次試車，制動器制動、解除制動、自由落鉤各項功能都正常，再次提醒大家起重機吊鉤也要經常保養，不知道的朋友請看文章：起重機的吊鉤如何保養？
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