單梁橋式起重機是橫架在車間、倉庫上方進行吊運的起重機設備，它也是使用范圍廣、數量多的一種起重設備，那么單梁橋式起重機壞了，我們該如何維修呢？下面我們具體來介紹一下。

一、吊鉤檢查

（1）吊鉤、滑輪軸無裂紋。螺紋沒有松動，軸承沒有磨損、轉動滑輪，螺紋退刀槽有裂紋，應立即更換。

（2）板鉤鉚接后，板間間隙不應超過0.3mm。

（3）危險部位磨損程度超過原高度10%時，應更換。

（4）單梁橋式起重機檢修后，對吊鉤進行試驗測試，額定載荷增加1.25倍，吊起來持續10分鐘。鉤口的彈性開口小于吊鉤尺寸的0.25%。卸貨后無變形或開裂跡象。

二、鋼絲繩

（1）檢查1個捻距內斷絲數目，絞斷鋼絲超過鋼絲總數10%的，應報廢更換。

（2）當單梁橋式起重機鋼絲徑向磨損比原直徑大40%時，整根鋼絲繩按廢處理。

（3）鋼絲繩直徑減至鋼絲繩直徑的70%，鋼絲繩芯外露。鋼絲繩應報廢更換。

（4）后，用煤油仔細清洗鋼絲繩，并用芝麻油浸泡至飽和。

三、滑輪組修理

（1）滑輪組不得有裂紋，軸頸磨損程度不得超過原直徑的30%，圓錐度不得超過5%。如果不滿足所有要求，應更換。

（2）根據樣品檢查滑輪的槽形。徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則將報廢和更換。

（3）單梁橋式起重機大修后，軸孔缺陷不大于0.25cm2，深度小于4mm。

四、卷筒

（1）當繩槽磨損程度大于2mm時應更換，大修后的卷筒壁厚度不應小于原厚度的81%。

（2）單梁橋式起重機卷筒軸中心線與小車機架支承面平行，卷筒兩端中心線偏差不大于0.15mm。

（3）卷筒表面無裂紋，失圓度不明顯。壓板螺釘要緊固。

（4）卷筒軸無裂紋。當大修后的磨損程度大于原標準直徑的5%時，應更換。

一個的起重機廠可以將這些故障發生的概率大大縮小，那么如何挑選呢？請看文章：如何選擇單梁橋式起重機廠家？

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