通用雙梁橋式起重機(jī)是一種橫跨于廠房上空軌道上運(yùn)行的起重機(jī)。橋式吊鉤起重機(jī)用吊鉤作取物裝置,適于一般工礦企業(yè)的車間、倉庫的固跨內(nèi)作裝卸吊運(yùn)工作,通用雙梁橋式起重機(jī)在使用中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，那么我們?nèi)绾谓鉀Q呢？

一、制動(dòng)器不能閘住制動(dòng)輪

故障原因：1、杠桿的鉸鏈被卡住。2、制動(dòng)輪和摩擦片上有油污。3、電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程4、制動(dòng)輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損。5、主彈簧松動(dòng)和損壞。6、鎖緊螺母松動(dòng),拉桿松動(dòng)。

排除方法：1、潤滑、排除卡住故障。2、清洗油污。3、調(diào)整制動(dòng)器4、更換磨擦片。5、更換主彈簣及鎖緊螺母。6、緊固鎖緊螺母。7、檢修葉輪推動(dòng)機(jī)構(gòu)。

二、制動(dòng)器發(fā)熱,磨擦片發(fā)出焦味并且磨損很快

故障原因：1、閘瓦在松閘后,沒有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開,因而產(chǎn)生磨擦。2、兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻,或者間隙過小。3、短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或者彎曲。4、制動(dòng)輪工作表面粗糙。

排除方法：1、調(diào)整間隙。2、調(diào)整間隙。3、更換或修理輔助彈簧4、按要求加工制動(dòng)輪表面。

三、減速機(jī)在齒輪嚙合時(shí)有不均勻的敲擊聲,機(jī)殼振動(dòng)

故障原因：齒面有缺陷,輪齒不是沿全齒面接觸而是在一角上接觸。

排除方法：更換齒輪。

四、減速器殼體,特別是安裝軸承處發(fā)熱

故障原因：1、軸承破碎。2、軸頸卡住。3、輪齒磨損。4、缺少潤滑油。

排除方法：1、更換軸承。2、更換軸承。3、修整齒輪。4、更換潤滑油

五、通用雙梁橋式起重機(jī)鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常損壞

故障原因：1、滑輪和卷筒直徑太小。2、卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配,太小。3、有臟物,缺潤滑4、起升限位擋板安裝不正確,經(jīng)常磨繩。5、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷。

排除方法：1、更換撓性更好的鋼絲繩或加大滑輪或卷筒直徑。2、更換起吊能力相等,但直徑較細(xì)的鋼絲繩,或更換滑輪及卷筒。3、清洗、潤滑。4、重新安裝。5、消除缺陷。

六、起重機(jī)大車橋架歪斜運(yùn)行

故障原因：1、兩主動(dòng)車輪直徑誤差過大。2、主動(dòng)車輪不是全部和軌道接觸。3、主動(dòng)輪軸線不正。4、金屬結(jié)構(gòu)變形。5、軌道安裝質(zhì)量差。6、軌頂有油污

排除方法：1、測量更換車輪。2、把滿負(fù)荷小車開到大車落后的端,如果大車走正,說明這端主動(dòng)輪沒和軌道全部接觸,輪壓小,可加大此端主動(dòng)車輪直徑。。3、檢査和消除軸線偏斜現(xiàn)象矯正。5、調(diào)整軸軌道,使軌道符合標(biāo)準(zhǔn)。6、消除油污。

七、通用雙梁橋式起重機(jī)起重機(jī)小車行走打滑

故障原因：1、軌道有油污等2、輪壓不同。3、同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大

排除方法：1、消除。2、調(diào)整輪壓。3、調(diào)整軌道。

八、通用雙梁橋式起重機(jī)車三條腿運(yùn)行

故障原因：1、車輪直徑偏差過大2、安裝不合理。3、小車架變形。

排除方法：1、按要求加工車輪2、按技術(shù)條件重新調(diào)整安裝。3、車架矯正。