橋式起重機作為一種很重要的工具被應用到生產活動中，我們知道橋式起重機是由各個配件組成的，那么在使用中那么各個部分都會有損耗，那么橋式起重機配件的報廢標準是什么？

一、橋式起重機吊鉤報廢標準：

對于鍛造吊鉤，報廢標準是：（1）吊鉤表面有裂紋和破口。如果發現裂紋，應立即更換。不允許補焊。（2）吊鉤工作截面（吊繩）磨損量達到原高度的10%時，應報廢。（3）鉤口、鉤頸、危險截面變形時，應報廢；鉤口開口超過原尺寸15%時，應報廢。（4）鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。

二、橋式制動輪報廢標準是什么？

電動葫蘆對起重機吊鉤的要求當制動輪工作面爪痕深度或徑向磨損達到1.5mm時，應對制動輪進行再加工和熱處理。起升機構的制動輪磨損超過原厚度的40%時，應報廢；操作機構的制動輪磨損超過原厚度的60%時，應報廢。

三、橋式車輪的報廢標準是什么？

有下列情況之一的車輪應報廢：（1）裂紋。（2）輪緣厚度磨損量為原厚度的50%。（3）胎面厚度磨損量為原厚度的15%。（4）當運行速度低于50米/分鐘時，輪廓線達到1毫米；或當運行速度高于50米/分鐘時，輪廓線達到0.5毫米。(5)踏面出現麻點，當車輪直徑小于500mm，麻點直徑大于1mm；或車輪直徑大于500mm，麻點直徑大于1.5mm，且深度大于3mm，數量多于5處。

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