lx型電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架不架設(shè)在建筑物跨間支柱的軌道上，而是利用裝在橫梁上的四具滑車(chē)懸掛在工字鋼的下翼緣上運(yùn)行，工字鋼固定在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、山洞屋架的下弦節(jié)點(diǎn)上或輞筋混凝土結(jié)構(gòu)梁的下面。其適應(yīng)起重量一般為0.5~5t，適用跨度一般為3~16m，工作環(huán)境溫度一般為-30·~+40℃范圍內(nèi)。

LX型單梁懸掛起重機(jī)

1、金屬結(jié)構(gòu)

lx型電動(dòng)單梁起重機(jī)主梁(橋架)分兩種形式:小噸位、小跨度的起重機(jī)主梁由型鋼(工字鋼+槽鋼)組成:大噸位、大跨度的產(chǎn)品，主梁是要用鋼板壓延成形的U形槽鋼與工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁，橫梁是槽鋼組成的。主，橫梁用允許擺動(dòng)一很小角度的單鉸(銷(xiāo)軸)連接，使起重機(jī)各車(chē)輪能更好地與軌道接觸，不致懸空。另外由于連接可拆，運(yùn)輸也較方便。

2、電動(dòng)葫蘆

Lx型起重機(jī)用電動(dòng)葫蘆一毅采用CD型、MD型電動(dòng)葫蘆，CD型、MD型電動(dòng)葫蘆具有結(jié)構(gòu)緊湊、制動(dòng)可靠、重量輕、噪音小等特點(diǎn)，是一種把電動(dòng)機(jī)、卷筒、減速器、制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)及運(yùn)行小車(chē)合為一體的小型輕巧起重設(shè)備，采用工字作為運(yùn)行軌道，行走小車(chē)一般沿工字鋼下緣運(yùn)行

3、運(yùn)行機(jī)構(gòu)

采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)、制動(dòng)靠錐形電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，傳動(dòng)采用一開(kāi)一閉式齒輪傳動(dòng)，其具體結(jié)構(gòu)與CD型、MD型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)相似。

4、電氣設(shè)備

lx型電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)黑用地面操作型式，電機(jī)為鼠籠型，電器控制較簡(jiǎn)單，完全能保證其傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可常，并在緊急情況下能切斷電源安全停車(chē)。

5、安全裝置

5.1上升限位器

上升限位器一圾采用推桿式，由導(dǎo)繩器、推桿、行程開(kāi)關(guān)組成。保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，防止發(fā)生起升重物結(jié)續(xù)上升、鋼絲繩被拉斷重物下墜的事故。

5.2運(yùn)行限位裝置

大軍運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝設(shè)運(yùn)行限位極限裝置，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)建議裝設(shè)運(yùn)行限位極限裝置，并保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)行的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)中的動(dòng)力源，并停止運(yùn)動(dòng)，一般采用安全尺與行程開(kāi)關(guān)相匹配，同一跨上有多臺(tái)懸掛起重機(jī)，起重機(jī)間均應(yīng)裝設(shè)防沖撞裝置。

5.3縵沖器與軌道端部止擋

lx型電動(dòng)單梁起重機(jī)的大，小運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝沒(méi)緩沖裝置，緩沖器應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能，一般采用成型橡膠塊。大、小車(chē)軌道端部裝設(shè)止擋，止擋應(yīng)具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能

5.4其它安全裝置

利于外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件應(yīng)裝防護(hù)罩，對(duì)易發(fā)生觸電的導(dǎo)電部位應(yīng)設(shè)防護(hù)板。橋架主梁上應(yīng)有醒目的噸位標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)位置應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程、維護(hù)管理制度等。

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