單梁起重機廣泛應用于起吊16噸及以下重物吊運,其中5噸、10噸電動葫蘆單梁起重機是目前市場的主流產品。像這兩個型號的單梁起重機大車運行傳動一般采用兩臺0.8KW或者1.5KW錐形轉子電機加LD型減速機驅動。這種傳動方式優點是通用程度好，價格低廉，不足之處是啟動穩定性差，啟動及停止過程中對廠房及起重設備本身帶來很大沖擊，設備故障率高，同時運行噪音大。

綜合上述運行機構優劣式，對單梁起重機大車傳動改善方案是采用三合一傳動加變頻調速。改變錐形轉子電機的啟動及停止電壓可使得起重機運行平穩，在控制電路中加裝變頻器即可。

1、運行噪音較大改善方法是采用三合一驅動，單梁起重機大車運行噪音一方面來自LD型減速機本身，另一方面來自錐形轉子電機與減速機齒輪配合不緊密產生。三合一傳動是電機+剎車+減速結合成一體的傳動系統，運行噪音低、性能穩定。

2、三合一的減速機齒輪材料是經過特殊處理的。使用的是16MnCrS5冶煉，然后再經過滲碳淬火處理，所以齒輪表面的強度是較高的，比以往的齒面更加堅固耐用，不容易出現齒面嚴重磨損的情況。

3、另外三合一減速機齒輪采用了雙面磨齒，加工精度可以達到6級以上。其次，減速機的箱體在材料上也做了大量的改善，如今三合一的減速機采用的是GG20等材料制成，經過數控技術一次性加工完成，保證了精度標準，傳動效率可以達到96%以上，推薦閱讀：兩種單梁起重機改造方案介紹。

前些年國內市場采用的主要是國外產品，價格相對較高，如德國傳動、臺灣傳動，通過不斷總結積累國內目前單梁起重機三合一傳動也完全可以滿足使用要求，性能穩定同時價格適中。

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